2025 一建 民航机场工程 专业工程管理与实务 计算题专项练习.docxVIP

2025一建民航机场工程专业工程管理与实务计算题专项练习

一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。下列选项中，只有一项符合题意）

1.某民航机场跑道道面结构设计使用年限为20年，道面厚度计算中需考虑的疲劳系数应根据道面结构类型和使用年限确定。当采用混凝土道面结构时，若使用年限为20年，其疲劳系数通常取值为多少？

A.0.85

B.0.95

C.1.05

D.1.15

解析：混凝土道面结构的疲劳系数与使用年限呈正相关关系，根据《民航机场工程规范》（MH/T5001-2023）第8.3.2条，混凝土道面结构使用年限为20年时的疲劳系数标准值为1.05。该系数反映道面材料在长期荷载作用下产生的累积损伤效应，其取值基于材料疲劳试验数据及工程经验统计。选项A、B的数值偏小，未充分考虑混凝土的长期疲劳特性；选项D的数值过大，可能超出材料允许的疲劳损伤范围。本题考查道面结构疲劳设计参数选取的基本原则，需结合道面结构类型和使用年限进行综合判断。

2.在民航机场场道工程中，沥青混凝土道面的厚度计算采用经验公式法时，若已知设计轮载标准为800kN，设计接触应力为10.5MPa，道面材料回弹模量E为1500MPa，泊松比μ为0.35，则道面厚度计算中应力扩散角θ（°）应取值为多少？

A.30°

B.45°