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成都公交调度与站点设置优化分析案例
摘要
近年来国内经济发展迅速,接踵而至的是城市的交通问题,特别是在早晚高峰时期,早晚高峰时期严重时路线可能处于停滞状态,不仅影响交通的出行方式,也影响了人们的出行时间,同时也降低了出行效率问题。
本文对成都市P40路公交车调度优化与站点设置进行了研究,首先,通过对P40路公交车的调查和查询,了解运营现状,根据发现站点设置和调度管理中存在的一些问题,然后从发车间隔和停车间隔这两个方面,建立了合适的公交调度模型和公交车站间距优化模型。对调度模式和站距提出了有待改进的建议。最后,进行分析
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