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活性矿粉对沥青混合料水稳性能的多维度解析与应用探究

一、引言

1.1研究背景

随着我国交通事业的飞速发展，沥青路面因其具有良好的平整度、抗滑性、行车舒适性等优点，在高等级公路建设中得到了广泛应用。然而，水损害是沥青路面在服役过程中面临的最常见且危害严重的病害之一。水损害通常是指在水分存在的条件下，沥青路面经受交通荷载和温度胀缩的反复作用，水分逐步侵入沥青与集料的界面，导致沥青和石料界面粘附性降低，沥青膜从集料表面剥离，进而使集料之间的粘结力损失，最终引发路面出现坑槽、唧泥、松散、网裂等破坏现象。

在雨季、梅雨季节或冰雪融化季节，沥青路面水损害问题尤为突出，有时一场大雨就能导致路面大面积严重破坏。行车道，特别是承受重车、超载交通的行车道，破坏情况往往比超车道更为严重。从路面破坏过程来看，初期一般先出现小块网裂、冒白泡等现象，随后逐渐松散形成坑槽。同时，水损害严重的地方多为透水严重且排水不畅的部位，这些区域往往存在沥青混合料不均匀或离析的问题，导致路面局部强度不足，更易受到水损害的影响。沥青路面由于水损害而引起的破坏，不仅严重影响了道路的使用性能和行车安全，还造成了巨大的人力、物力和财力浪费，增加了道路养护成本和重建费用。

在沥青混合料的组成中，集料的性质对沥青混合料的性能起着关键作用。优质集料，如玄武岩、石灰岩等，与沥青具有较好的粘附性，能有效提高沥青混合料的水稳定性。然而，在实