镀层高强钢板液态金属脆性裂纹（LME）敏感性的金相评价 第2部分：定量分析方法标准化发展研究报告.docx

镀层高强钢板液态金属脆性裂纹（LME）敏感性的金相评价第2部分：定量分析方法标准化发展报告

MetallographicAssessmentoftheSusceptibilityofLiquidMetalEmbrittlementCrackinCoatedHighStrengthSteels—Part2:QuantitativeAnalysisMethod:AStandardizationDevelopmentReport

摘要

随着汽车轻量化和安全性要求的不断提升，镀层高强钢板在车身制造中的应用日益广泛。然而，在电阻点焊等热加工过程中，镀层中的液态金属（如锌）渗入钢板晶界，容易诱发液态金属脆性裂纹（LiquidMetalEmbrittlement,LME），严重威胁焊接接头的力学性能与整车安全。建立科学、统一的LME敏感性评价方法，已成为钢铁与汽车行业共同关注的紧迫课题。本报告围绕行业标准制定项目《镀层高强钢板液态金属脆性裂纹（LME）敏感性的金相评价第2部分：定量分析方法》（计划编号：2026-0757T-YB）展开，系统阐述了该标准的制定背景、技术内容、编制依据及应用价值。该标准由首钢集团有限公司、一汽-大众汽车有限公司、冶金工业信息标准研究院等单位联合起草，归口全国钢标准化技术委员会金相检验方法分会，计划于2