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隧道应急通道封堵防渗施工工艺

作为一名在隧道施工一线干了十多年的老从业者，我太清楚隧道应急通道封堵防渗的重要性了。咱们说的隧道应急通道，大多是施工阶段预留的逃生通道、斜井辅助通道，或是运营期预留的救援通道，等到项目完工或者通道功能结束后，必须做永久性封堵，而防渗就是这个封堵工程的核心。要是防渗没做好，地下水顺着封堵体的缝隙源源不断渗进主隧道，轻则会泡坏路面、腐蚀二衬钢筋，降低隧道结构使用寿命，重则会在冬季形成冰锥挂在拱顶，直接威胁行车安全。早些年我刚入行的时候，见过不少项目图快省成本，封堵的时候马马虎虎，结果投用后年年补漏，花了比当初多几倍的钱还没治好，折腾得够呛。今天我就把咱们行业里经过无数项目验证的成熟施工工艺整理出来，全是干出来的实打实的经验，给同行们做个参考。

1施工前期准备工作

凡事预则立不预则废，封堵防渗看起来是个小活，但前期准备不到位，后面肯定出问题。我这么多年总结下来，前期准备主要分三块：

1.1现场勘查与技术准备

拿到活第一步绝对不能上来就凿，先把现场摸透了再说。首先要勘测清楚应急通道的基本情况，包括通道的截面尺寸、原有结构的强度、围岩的渗水情况，特别是要测清楚渗漏水的水压力、出水量，标记好所有的集中漏水点和裂隙位置。说句实在话，我刚干这行的时候就吃过亏，那时候觉得不就是封个两三米的洞吗，上去就干，结果凿开才发现围岩裂隙水的压力比我们预估的大了一倍，选的封堵墙