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液化大变形下桩-土相互作用动力响应及关键影响因素解析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，各类基础设施建设不断向地质条件更为复杂的区域拓展，在这些区域中，饱和砂土等土体在地震等动力荷载作用下极易发生液化现象，进而引发大变形，对桩-土体系构成严重威胁。桩基础作为一种广泛应用的基础形式，在维持各类建筑结构稳定性方面发挥着关键作用，而液化大变形会改变桩-土之间的相互作用力和变形协调关系，使桩身承受额外的弯矩、剪力和轴力，导致桩体出现开裂、折断、倾斜以及承载力大幅下降等问题，严重危及上部结构的安全。如1964年日本新潟地震和美国阿拉斯加地震、1976年中国唐山地震、1995年的日本神户地震和2011年新西兰地震等，均出现液化场地侧向扩展导致桩基础破坏的案例，这些震害实例凸显了液化大变形对桩-土体系安全的巨大威胁，也表明深入研究该问题的紧迫性。

从理论层面来看，桩-土相互作用本身是一个涉及土力学、结构力学、动力学等多学科的复杂问题，而液化大变形条件下的桩-土相互作用更是增添了诸多不确定性因素和复杂的物理力学过程，如土体的强度弱化、孔压增长与消散、大变形下的本构关系变化等。当前理论研究在全面、准确地描述这些复杂过程方面仍存在一定的局限性，尚未形成一套完善、统一的理论体系。深入开展液化大变形条件下桩-土相互作用的动力响应研究，有助于