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- 2026-09-14 发布于河南
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船舶驾驶员高级实操+船舶驾驶员高级理论(附答案)
受限水域靠离泊实操(考核适配船型:7.6万总吨满载散货船、1.2万TEU满载集装箱船,考核基准场景:泊位长度280m,航道宽度180m,涨潮流速1.2kn,横风3级,泊位实测水深17.8m,本船满载吃水13.5m)操作需严格遵循通航安全技术要求,预控阶段需提前1.5h抵达驾驶台,核对潮汐表当日高潮潮高4.2m,核算富余水深为17.8m-13.5m-0.3m潮高修正值=4m,满足满载大型船富余水深不小于吃水15%的强制要求(13.5m×15%=2.025m);提前1h通知机舱备车,依次测试舵机、车钟、VHF、测深仪、AIS、雷达ARPA功能,安排首尾瞭头各1名、带缆人员6名就位,提前30min申请拖轮协助,左舷靠泊配置2艘6000马力拖轮,分别绑定船首右舷、船尾左舷。接近阶段距离泊位1nmile时减速至4kn,调整航向与泊位走向夹角保持15°,实测横风导致漂移量0.08kn,提前压右舵修正风流压差;距离泊位0.3nmile时减速至2kn,确认拖轮就位待命,船首距离泊位端线50m时下达“左满舵、进一”指令,调整船身与泊位平行,横距控制在20m。靠泊阶段横距10m时下达“船首带头缆、横缆,船尾带尾缆、尾横缆”指令,拖轮顶推力度控制在30%额定功率,待4根缆绳带紧受力后下达“停车、微速后退”指令抵消前冲惯性,船身贴拢泊位时横距控制在0.5m
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