2026 监理工程师 交通运输工程 建设工程目标控制 章节练习题(客观题).docxVIP

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  • 2026-09-15 发布于河南
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2026 监理工程师 交通运输工程 建设工程目标控制 章节练习题(客观题).docx

2026监理工程师交通运输工程建设工程目标控制章节练习题(客观题)

一、单项选择题(每题2分,共20分)

1.在交通运输工程建设目标控制中,监理工程师采用挣值分析法(EVM)时,若成本绩效指数(CPI)小于1且进度绩效指数(SPI)大于1,表明项目可能存在的情况是()

A.成本超支但进度提前完成

B.成本节约但进度滞后

C.成本超支且进度严重滞后

D.成本节约且进度提前完成

解析:本题考查EVM核心指标分析。CPI1表示成本效率低下,实际成本高于预算成本;SPI1表示进度效率高,实际进度快于计划进度。这种矛盾状态通常源于前期成本控制不力导致成本超支,但通过优化施工方案或增加资源投入实现了进度提前。选项A准确描述了这一矛盾状态,选项B与CPI1矛盾,选项C同时满足CPI1和SPI1,选项D与SPI1矛盾。该知识点出自《监理工程师交通运输工程》教材第3章目标控制理论,是EVM综合应用的基础考点。

2.交通运输工程建设中,采用关键路径法(CPM)进行进度控制时,若某关键活动工期延长5天,导致总工期延长,则该活动对后续活动产生的影响是()

A.增加紧后活动最晚开始时间

B.缩短紧后活动最晚完成时间

C.减少后续非关键路径总时差

D.改变关键路径上的总时差

解析:本题考查CPM网络计划技术。关键活动延

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