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车用压缩天然气新版强制国标解读_2026.docx

车用压缩天然气新版强制性国标解读

标准编号：GB18047-2026（替代GB18047-2017）

发布日期：2026年8月

实施日期：2027年8月1日

发布机构：国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会

标准性质：强制性国家标准

一、标准修订背景

车用压缩天然气（CNG）作为重要的清洁车用燃料，广泛应用于出租车、公交车、重型卡车等领域。随着我国天然气汽车保有量持续增长和天然气来源多元化，原有的GB18047-2017版本已不能完全适应产业发展需求，主要体现在：

1.甲烷值要求缺失—原标准未对甲烷值提出明确要求，不同气源产品质量差异较大

2.互换性问题突出—多气源并存导致同一地区CNG品质不一，影响发动机性能和安全性

3.国际贸易接轨不足—缺乏与欧洲标准对标的技术指标

二、核心技术变化解读

2.1新增甲烷值要求（重大变化）

技术指标

新版要求

说明

甲烷值

≥65

与欧洲标准保持一致

甲烷值70时的附加要求

加气站须在显著位置公示具体数值

保障消费者知情权

解读：甲烷值是衡量天然气抗爆性能的关键指标。甲烷值越高，抗爆性越好，发动机工作越稳定。新标准设定65为最低门槛，有效保障了CNG汽车的动力性和安全性。

2.2新增互换性要求（重大变化）

新版明确要求：同一地区的车用压缩天然气应能互换使用，确保不产生安全问题。