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越行站咽喉区道岔布置优化方案

越行站咽喉区道岔布置优化方案

铁路客运专线及城际铁路网络中，越行站承担着快车越行慢车、列车待避与运行秩序调整的重要功能，其咽喉区作为列车进出站、转线、待避和进路交叉的核心区域，直接决定车站通过能力、列车运行安全与调度灵活性。越行站通常设置于双线铁路区间中客流较小但运行组织复杂的地段，站内一般设有一条或两条到发线供慢车停靠待避，正线保持贯通以保证高速度等级列车不减速通过。由于越行作业本身具有高频次、强时序、进路重叠概率高的特点，咽喉区道岔布置若不能兼顾运行速度、进路隔离、养护维修和应急疏解，就容易出现进站端或出站端咽喉过载、待避列车与通过列车进路干扰、道岔动