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城市轨道交通与长时储能的再生制动能量利用趋势：地铁牵引供电系统中的兆瓦级飞轮与液流电池混合储能

摘要

本报告聚焦城市轨道交通（地铁）牵引供电系统中兆瓦级飞轮与液流电池混合储能的应用趋势，研究范围覆盖全国地铁运营网络，预测周期为2024年至2030年。报告核心判断是：随着地铁发车密度提升与双碳目标深化，单一功率型或能量型储能已无法满足频繁启停与大容量能量回收的双重需求，飞轮与液流电池混合储能系统将成为标配。

预计到2030年，全国地铁新增混合储能装机容量将突破500MW，能量回收率将从目前的不足30%提升至75%以上。报告从宏观环境出发，剖析双碳政策与城轨节能需求；评估当前行业