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航空航天XX航空航天研究所航空研究员实习生实习报告

一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在XX航空航天研究所担任航空研究员实习生，负责航空发动机燃烧室性能仿真分析与优化工作。通过运用CFD软件完成10组燃烧室内部流场数值模拟，优化了3个关键结构参数，使燃烧效率提升12%，燃烧稳定性提高8%。具体工作包括建立几何模型、网格划分、设置边界条件及求解计算，最终生成并分析了200余张流场分布云图。实习期间，系统掌握了ANSYSFluent软件操作流程及航空发动机燃烧室仿真分析方法，提炼出参数化研究对性能优化的关键作用，验证了湍流模型选择对结果精度的影响系数为0.15。

二、实习内容及过程

2023年7月1日到8月31日，我在XX航空航天研究所的航空发动机部门实习，岗位是航空研究员助理。主要是跟着导师做燃烧室性能仿真分析。刚开始几天，导师给我看了几个以前的仿真案例，都是关于湍流模型选型的，比如kε模型和kωSST模型在模拟燃烧室内部流动时的区别。我花了大概2周时间，把研究所的标准燃烧室模型导入到CFD软件里，用网格划分工具做了几何处理，划分了约500万网格单元，这是导师要求的精细网格标准。然后设置边界条件，比如进气温度设定为1200K，压力为5个大气压，旋转速度是500转每秒。跑第一个模拟花了3天，电脑内存和计算资源成了瓶颈，结果也不太理想，流场分布跟实际测试数据偏差大