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2026年校车安全管理情况汇报

2026年，我区认真贯彻《校车安全管理条例》，坚持“安全第一、预防为主”的方针，围绕“责任闭环、风险管控、应急兜底”三条主线，扎实开展校车安全管理工作。在区委、区政府的统一领导下，2026年全年未发生校车亡人事故和较大以上安全责任事故，安全形势总体平稳。现汇报如下。

一、总体情况

校车安全是教育管理的底线，也是公众最容易失去信任的环节。2026年我区校车运行总体平稳有序，但风险防控形势依然严峻，全年发生2起轻微剐蹭事故、1起学生突发疾病事件的应急处置，说明安全管理仍有薄弱环节。

截至2026年11月30日，全区共有取得校车标牌的校车72辆，其中专用校车58辆、非专用校车14辆，按动力类型分燃油车45辆、新能源车27辆。这些校车共服务43所义务教育阶段学校和幼儿园，覆盖学生（幼儿）5280名，开通校车线路61条，其中城区线路28条、农村线路33条，每日接送总里程约4100公里。校车运营采用“政府主导、部门联动、公司运营”模式，由3家校车服务公司承担运营任务，全部车辆接入区校车动态信息监管平台。全年累计安全运行约240万车公里，未发生亡人事故和较大以上事故。2起轻微剐蹭均为车辆停靠期间被社会车辆碰撞所致，无人员受伤，已按交通事故流程处置完毕。

二、组织领导与责任体系

校车安全最大的风险不是车况和路况，而是责任空转。2026年我们从明确五个责任主体入手，把