上海中心城区非机动车道网络建设与慢行系统优化.pptx

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目录

01

政策背景与战略导向

02

现状挑战与问题剖析

03

实践探索与工程创新

04

技术标准与规划设计

05

实施成效与社会反响

06

未来展望与持续深化

政策背景与战略导向

01

上海市持续推进‘慢行优先’交通发展战略，重塑城市出行格局

慢行优先

上海市持续推进“慢行优先”战略，将非机动车路权回归作为交通治理核心。通过优化道路空间分配，重塑以人为核心的出行格局。

政策引领

《上海市主城区慢行骨干网络建设规划（2024-2028年）》明确发展目标，推动中心城区慢行系统提质增效，构建连续安全的非机动车道网络。

路权重构

确立行人、自行车、公交、机动车的路权优先序列，推动交通