QC-T 1281—2026汽车用平锻成形钢质模锻件未注公差尺寸的极限偏差.pptxVIP

QC-T1281—2026汽车用平锻成形钢质模锻件未注公差尺寸的极限偏差

目录

02

术语与定义

01

标准概述

03

极限偏差要求

04

测量与验证方法

05

应用与实施

06

总结与展望

标准概述

01

背景与制定目的

国际竞争力提升

通过规范极限偏差要求，推动我国汽车锻件制造精度与国际标准（如ISO286、DIN7526）接轨，增强零部件出口竞争力。

技术空白填补

现行国家标准（如GB/T12362）未专门针对汽车平锻件未注公差作出规定，本标准旨在解决行业特定工艺下的尺寸控制难题，降低质量纠纷风险。

行业需求驱动

随着汽车轻量化与高性能化发展，平锻成形工艺在底盘、传动系统等关键部