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停车位标线改造监理细则

一、总则

标线改造虽属微型工程，但其材料耐久性、夜间视认性与尺寸合规性直接关系到停车场的通行秩序与人身安全，监理工作必须穿透至材料进场与温度控制的物理工艺层面。

1.1编制依据

本细则依据《道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线》（GB5768.3-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）、《parkinglotlinestripingregulations》及设计图纸编制。

1.2适用范围

本细则适用于地下停车场、露天停车场及园区道路的停车位标线新建、改造与翻新工程的施工监理。

1.3监理目标

控制标线厚度偏差在±0.2mm以内，逆反射系数达标率100%

二、施工前准备阶段的监理

准备阶段的核心在于将图纸冲突消灭在进场前，并将材料质量隐患拦截在库外。

2.1图纸会审与现场踏勘

为什么这么做：地下停车场管线密集，盲目放线打孔极易破坏结构层或管线；设计标高与地面实际状况可能存在偏差。

怎么做：

?进场前3天，监理工程师应当组织施工方技术负责人对照竣工图核对现场。

?重点排查消防管道、桥架、地坪漆起壳区域。

?发现净高不足或管线冲突时，优先微调车位排布方案；若无微调空间，由设计出具变更；严禁擅自取消车位或缩减尺寸。

出问题怎么办：若踏勘发现大面积地坪空鼓，必须要求建设单位先行地坪加固