城市地铁系统结构解析.pptVIP

第4章城市轨道交通系统的组成——

车站与车站设备

;第4章城市轨道交通系统的组成——车站与车站设备;【学习目标】;【教学提议】;【理论知识】4.1城市轨道交通车站的概念与分类;图４-2地面车站示意图;2)按运行功效可分为终点站、中间站、换乘站、区间站(或称折返站)和通勤站。;图４-5侧式车站示意图;4)按车站施工方法分为明挖车站(又可分为浅埋式和深埋式)和暗挖车站。

5)按车站断面结构分为矩形车站(又可分为单层、双层、多层)、拱形车站(又可分为单拱、多跨连拱)、圆形车站(又可分为正圆、椭圆)和马蹄形车站。

;3.城市轨道交通车站的组成

1)从使用功效角度讲，大型城市轨道交通系统的车站组成涉及车站大厅及广场、售票大厅、运行管理场所、技术设备用房和管理用房。

2)从建筑空间位置角度讲，车站普通涉及车站主体、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其它从属建筑物。

;4.城市轨道交通车站的规模

普通能够参照日均乘降客流量和高峰小时客流乘降量来综合确定。

地铁车站规模主要依据车站远期预测客流以及所处位置确定，普通可分三级：A级：适用于客流量大、地处大型客流集散点以及地理位置十分主要的车站；B级：适用于客流量较大、地处市中心或较大居住区的车站；C级：适用于客流量较小、地处郊区的各站。;【理论知识】4.2城市道交通车站设计;2.城市轨道交通车站总平面布局设计的环节

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