任务导入:发动机ECU工作比较可靠,不容易出现故障,但对于行驶已超过10万km以上的车辆,会产生某些外围故障。例如:个别电子集成块损坏、电控单元固定脚螺栓松动、某个电子元件焊脚接头松脱以及电容元件失效、连接线路短路、断路、接触不良等。ECU出现故障后,可能造成发动机难于起动或者根本不能起动,或者出现没有高速、热车难以起动、耗油量大等现象。做为汽车维修企业的技术人员、检测人员,应了解、熟悉发动机ECU的结构和基本原理,学会通过外观目测、测量外围电路的方法判断ECU性能,才能顺利完成检测维修任务。一、发动机ECU的基本结构
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