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2026年危废运输转移排查整改报告

一、排查工作概况

本次排查是公司首次将危废管理重心从“贮存安全”前移至“出厂安全”——运输转移环节是危废全生命周期中公司监管盲区最多的环节，也是生态环境执法与舆情风险暴露最集中的环节。本次排查不以台账齐全为标准，而以“每一批次危废出厂后每一步都经得起回溯”为合格线。

1.1排查背景与目的

1.排查背景

一是法规要求趋严。《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》和《危险废物转移管理办法》对产废单位的全过程管理责任提出了明确要求，转移联单电子化管理、运输车辆定位追踪、跨省转移审批等均有强制性规定；对未按规定填写、运行转移联单等违法行为，可处十万元以上一百万元以下罚款。

二是公司危废链条长、节点多。公司年危废产生量约131吨，涉及6个危废类别、2家运输单位、1家处置单位，环节包括产生分类、贮存、装车、出厂、运输、联单流转、处置接收，全链条节点超过20个。

三是运输转移环节存在短板。2025年度公司危废管理目标考核中，运输环节失分占本项扣分的62%（依据2026年1月管理评审报告），问题主要集中在车辆入厂核查、联单填写、轨迹跟踪等方面，亟需系统性排查整治。

2.排查目的

全面排查危废出厂、运输、转移、接收全过程存在的合规风险和安全隐患，建立问题清单并限期整改销号，推动运输转移管理从“事中被动应对”转向“事前预防、全程可溯”。

1.2排查依据

本次