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公交企业运营调度与成本控制方案（完整版）

为落实《城市公共交通管理规定》（交通运输部令2022年第19号）、《公交企业成本规制管理办法》（交财发〔2021〕76号）相关要求，结合国内公交运营平均工况制定本方案，所有条款直接面向一线运营场景落地执行，无需额外调整即可直接投入使用，在保障乘客出行服务质量不下降的前提下，实现运营效率提升、成本合理压降的核心目标。

第一章运营调度体系建设总体框架

一、调度层级划分与岗位职责

1.总调度中心岗位职责

总调度中心作为全企业运营调度的最高指挥单元，实行24小时不间断值守制度，配置专职调度管理人员不少于6人，分3班轮值。日常工作中每15分钟抽查一次全线路准点率数据，每7天出具一份周度运营调度分析报告，每月度形成完整的运营调度台账。对接12328交通运输服务监督热线平台，突发运营状况2小时内必须给出响应处置方案，重大客流滞留事件要在10分钟内启动跨部门联动机制。

2.线路调度站岗位职责

每个线路调度站配置2-3名专职线路调度员，单人日常管控运营车辆数量为8-12台，不得超过15台。调度员每日提前30分钟到岗，逐一核对当日所有上线驾驶员的签到状态、车辆车况检查记录，当日发车间隔执行误差必须控制在±2分钟以内，不得随意延长发车间隔造成站点乘客长时间滞留。当日运营结束后1小时内，完成所有线路运营数据的核对归档，上传至总调度中心平台。

3.现场值守调