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隧道检修道面层施工方案

我作为这个隧道项目的现场施工负责人，结合之前参与三个隧道项目检修道施工踩过的坑、积累的经验，针对本项目的实际情况编制了这个施工方案，目的就是把每个环节的要求说透，避免后期出现起砂、开裂、脱空这些毛病，保证检修道能满足几十年运营巡检的使用要求。整个方案从前期准备到最终验收，全流程覆盖所有关键节点，所有要求都贴合隧道内施工的实际特点，具体内容如下。

1工程概况与编制说明

1.1项目现场基本情况

我们现在施工的是一条双向分离式山区高速隧道，左右洞总长度加起来近六公里，设计要求沿隧道两侧边墙位置设置宽0.75米的通行检修道，检修道面层比行车道面层高出15厘米，整体采用20厘米厚C30钢筋混凝土浇筑，底部已经在仰拱施工阶段完成了素混凝土基层施工，本次就是完成面层的施工。我自己提前拿着标尺沿着左右洞各走了整整两遍，统计下来基层有大概12%的段落存在标高偏差、局部松散起壳的问题，已经提前用红漆做好标记，这些都会在施工前处理完毕。检修道别看面积不大，却是后期隧道巡检、应急处置的重要通道，如果面层做不好，出现掉块、坑洼，巡检人员走路容易绊倒，放工具也不稳，所以我们这次从一开始就把质量要求卡得比规范还严，绝不留隐患。

1.2编制依据

本方案主要依据现行公路隧道施工技术规范、混凝土结构工程施工质量验收规范，结合本项目的设计图纸、业主方提出的质量要求，再加上我和班组之前多个项