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- 2026-09-19 发布于湖北
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本文提出一套完整的乘务交路时空网络构建方案,聚焦高铁与城际铁路运营场景。方案以列车运行图为基础,融合车站时空坐标、乘务值乘规则与劳时约束,构建多维时空网络模型。通过节点-弧段建模与智能算法优化,实现乘务任务自动编制、值乘接续高效衔接及合规性校验。该方案可显著提升排班效率,降低人力成本,为铁路乘务精细化管理与智能调度提供核心支撑。
乘务交路时空网络构建方案
乘务交路时空网络构建方案
一、技术底座与数据治理在乘务交路时空网络构建方案中的支撑作用
(1)多源运行数据的采集与融合机制。乘务交路时空网络并不是单纯把列车班次和乘务员排班画在一张图上,而是要把线网时刻表、车站到发时间、乘务基地位置、值乘区段、继乘站点、休息场所、考勤记录、培训资质、工时规则、劳动标准、夜间宿营条件、跨线换乘走行时间、突发备班需求等数据统一纳入同一个时空基准。构建方案首先要建立多源数据采集通道,从调度系统获取列车运行图与实时调整信息,从人事系统获取乘务员资格、岗级、健康状态与培训记录,从车站与公寓系统获取报到、退乘、住宿、用餐与接驳信息,从移动端获取
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