上汽 SH 1806-2025 中文版 上汽乘用车线束端子压接工艺技术规范.docxVIP

上汽SH1806-2025中文版上汽乘用车线束端子压接工艺技术规范

前言

本文件为上汽乘用车企业级强制性线束核心工艺技术规范，标准编号SH1806-2025，依据QC/T29106汽车电线束技术条件、GB/T18290.4无焊压接连接通用标准、USCAR-21汽车端子压接国际规范、IPC-9797高可靠压接工艺体系，结合上汽荣威、名爵、智己全系燃油、混动、纯电动乘用车线束量产工艺迭代、千万级整车市场失效数据、端子压接隐性故障复盘及智能自动化线束产线适配需求编制修订。

线束端子压接是整车电气连接最核心、最薄弱的关键工艺环节，是实现线缆导体与金属端子机械连接、电气导通的唯一核心工序。压接工艺的精度、一致性、结构完整性直接决定整车电气系统的导通稳定性、抗振动疲劳能力、温变环境适应性与长期耐久可靠性。整车90%以上的线束隐性电气故障，均源于端子压接工艺缺陷，包含芯线压断、填充不足、压接高度偏移、绝缘压接失效、截面空洞、压接不对称、微松动接触电阻漂移等问题，极易引发车辆偶发断电、信号跳变、电器功能失效、高压回路温升异常、整车报码故障，严重时会导致行车安全隐患与批量售后召回风险。随着上汽全系新能源车型电气架构集成度提升、整车振动工况复杂化、800V高压平台普及、智能驾驶精密信号回路增多，传统依赖人工经验、单一拉力判定、粗放工艺管控的压接模式，已无法适配高精度、高可靠、长耐久的整