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沥青冷补料施工方案

我干市政道路养护快十年了，大大小小的坑槽修补做过不下几千处，这些年城市老路面老化快，车流量大，加上不少地区雨水多，动不动就出坑槽，应急修补的需求越来越多。冷补料不用加热、修完就能通车，哪怕阴雨天也能施工，比传统热拌料灵活太多了，这次我们承接的城区老主干道坑槽修补工程，因为要半幅施工不中断交通，又赶在雨季，所以全部采用沥青冷补料施工，结合我这些年攒的实操经验，整理出这套完整的施工方案如下：

1工程概况与施工准备

开工前的准备工作做足，后面施工才能顺顺利利，我一向要求开工前把所有细节捋清楚，不打无准备的仗。

1.1工程概况

本次要施工的路段是建成超过二十年的老城区主干道，双向四车道，日常通行的小型车和货运大车都很多，经过多年的冻融循环和荷载碾压，路面出现了大大小小八十多处坑槽，最大的坑槽有近两平方，最深的达到十公分，浅的坑槽也有两三公分深，零散分布在机动车道上，不仅颠簸难走，还经常导致电动车滑倒，附近居民反映很多，要求我们尽快修补完成。这次我们采用半幅分段施工，不需要全封闭道路，总修补面积约一百三十平方，全部采用成品沥青冷补料施工，要求二十天内完成全部施工，修补后的路面要平整结实，至少保证五年内不出现脱落沉降问题。

1.2施工准备

1.2.1材料准备

本次我们用的是正规厂家生产的成品袋装沥青冷补料，进场的时候我们每一批都要检查，首先看包装袋有没有破损漏料，然