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车站盾构井封堵施工方案

作为本项目的现场施工负责人，我干地铁主体施工快十年了，盾构井封堵说起来不是什么大工序，但却是最容易留后遗症的环节——稍微偷一点懒、留一个小缝隙，后期运营的时候渗水，不仅处理起来要花十倍百倍的成本，还影响车站整体使用。现在我们负责的这个城郊换乘站，北端盾构井已经完成了两台盾构的区间掘进，盾构机也顺利吊离现场，接下来核心工作就是把这个预留的盾构开口做封闭，和车站主体结构连成整体，满足后续防水、受力要求。结合现场地质条件、设计要求和我这些年攒的经验，我整理了这份完整的施工方案，全程卡控每一个细节，确保一次做成合格的封堵结构。

1工程概况

1.1项目基本情况

本车站是地铁线