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港口码头货物装卸规范

我在沿海一个散货集装箱两用码头干了快十八年装卸班长，从最基层的装卸工摸爬滚打到带二十多人的班组，太清楚港口装卸对整个港口运转的意义——我们就是港口的“手脚”，手脚动作守规矩，整个港口才能转得顺，我们自己才能平平安安。很多刚入行的年轻人总觉得规范是领导用来管人的条条框框，其实我每次开班前会都会说，咱们现在记在本上、贴在现场的每一条规范，都是前辈们用经验甚至血泪换回来的保命符，不是给大家添麻烦，是给大家保平安、保饭碗。接下来我就从一线从业者的角度，把港口码头货物装卸的完整规范梳理清楚，每一条都是实打实摸出来的经验。

1作业前期准备规范

前期准备是所有装卸作业的基础，就像盖房子打地基，地基打不牢，后面再怎么赶进度都是白搭，我见过太多事故往回追，根源都是前期图省事省了准备的功夫，最后出了大事吃大亏。

1.1人员资质与状态核查

所有参与装卸作业的人员，必须符合对应岗位的资质要求，起重司机、叉车司机、指挥信号工这些特种岗位，必须持证上岗，证件过期或者没领证的，绝对不能顶岗，哪怕活再急也不行。每天上班第一件事就是做岗前检查，首先是酒精测试，只要数值超标的，不管你说什么情由，一律回去休息，绝不能通融。前年我们组有个小伙子，头天晚上跟朋友聚会喝了点酒，早上过来测酒刚好超了一点，当时货主催着装船，他拍胸脯说自己没事，绝对不出错，我硬给他换了人让他回去补觉，后来他自己说那天头一