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城市老城区旧混凝土路面改造施工工艺

国内城市道路前期设计一般采用水泥混凝土路面，随着社会经济的发展与汽车保有量的增加，人们对城区道路行驶的舒适性和安全性要求逐步提高。原有旧混凝土路面从使用功能和安全性上都无法与现在城市的发展相适应，这就要求对既有的旧水泥混凝土路面进行改造，以适应城市交通需要。而原有老城区设计一般采用水泥混凝土路面作为路面面层，随着使用时间的增长，路面病害逐渐增多，出现裂缝、沉陷、错台、破损等。由于受老城区交通压力影响，很难做到将既有道路全部翻新。因此，如何合理地处理旧水泥混凝土路面，使其作为稳定的承载层是老城区道路改造成败的关键。本文对老城区多条道路的改造进行分类总结，提出常见旧水泥混凝土路面处理方案，为老城区道路改造提供借鉴。

1老城区道路现状调查及改造方案

近年来，很多城市陆续进行老城区内道路改造。目前已经完成的城区道路改造有环科园新城路、绿园路、兴业路等9条道路，以及城南路网6条道路、人民路主干道。按照道路所处地理位置、交通流量、规划使用功能和原有道路路面结构及现状，采取了不同的道路改造方案。

1.1老城区道路现状调查

城区道路原设计全部采用水泥混凝土路面，结构层根据修建的年代不同及道路功能不同，分别采取了不同的道路基层、底基层。主要道路结构设计情况及路面破坏情况见表1。

1.2老城区道路改造设计方案

根据道路结构现状、交通流量情况、后期道路承载能力等综合考