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城市空中交通系统规范指南

前言

本指南旨在为城市空中交通（UAM）系统的技术设计、运营维护及安全评估提供标准化参考框架，适用于载人/货运的电动垂直起降（eVTOL）、自动驾驶飞行器等新型空中载具的全生命周期管理。适用于政府监管部门、系统开发商及运营企业。

一、适用范围

适用对象

城市低空飞行器制造商

UAM起降场（VTOLpad）建设单位

自动驾驶空中交通管制系统

备配应急救援与物流配送飞行任务

二、系统架构要求

2.1空域分层

阶梯式空域许可

将城市空域划分为：

A类空域：禁飞区（敏感建筑/人群密集区）

B类空域：控制区（限授权飞行器通行）

C类空域：监视区（需航线规划）

D类空域：非管制区（需无人机/ASCMA认证）

垂直分层：

XXX米：低空通勤层

XXX米：物流配送层

1500米：应急避让层

2.2空中交通管理系统

基础设施：

AR-UTM（无人机交通管理系统）核心平台

冗余式交通信息服务网（RTIS）

至少包含3个独立雷达波束（RDH-3冗余架构）

实时通信协议：采用MQTT+WebSocket混合架构，通信延迟50ms

安全关键区电子围栏系统（VES）

三、飞行器技术规范

3.1基础设计指标

指标

要求值

备注

最大起飞重量

≤500kg

含电池系统

续航时间

至少80分钟

室内环境基准

设计巡航速度

50-90km/h范围

视具体功能确定

静变流机供电

380