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舾装码头水工结构施工技术交底

一、施工准备

舾装码头是船舶舾装作业的专用码头，水工结构包括码头基础、上部结构及附属设施。施工前应熟悉设计图纸，明确码头结构类型（高桩码头/重力式码头/板桩码头）、设计荷载、码头前沿水深及施工要求。编制舾装码头水工结构专项施工方案，报监理审批。对施工人员进行技术交底，明确沉桩、构件安装、面层浇筑、附属设施安装等各工序要求。

材料检验：PHC桩直径Φ600~Φ1200mm，进场逐根检查外观（无裂纹、无蜂窝、无露筋），尺寸偏差（直径≤±5mm，壁厚≤+10/-5mm，桩长≤±50mm），混凝土强度≥C80。预制构件（横梁、纵梁、面板）强度≥设计强度75%，尺寸偏差≤±10mm。系船柱（150kN/250kN/500kN）外观无裂纹无气孔，护舷硬度55~65（邵氏A），拉伸强度≥15MPa。材料合格证齐全。

施工设备：打桩船（配D80~D125柴油锤），起重船（25~100t），混凝土搅拌站（生产能力≥50m3/h），振捣棒（Φ50，4台），水准仪，经纬仪，GPS定位系统（精度±0.5m）。

二、施工工艺

PHC桩沉桩：打桩船GPS定位（偏差≤±0.5m），吊桩立桩（桩身垂直度≤0.3%桩长，经纬仪双向控制），柴油锤锤击沉桩（落距1.5~2.5m），每下沉1m记录锤击数、贯入度及桩顶标高。停锤标准以设计标高控制为主（桩顶