JL-4G型机械系统构造与维护指南.pdfVIP

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2.5.2描述与操作

2.5.2.1描述与操作

1.气缸盖

气缸盖采用铝合金铸造工艺。气门挺筒采用机械式，气门间隙不能自动调节，这一点非常

重要。且气门挺筒为整体式，主机厂能38种不同规格的挺筒供选择，在维修时可以

根据计算出需要的挺筒厚度，具体信息参见“气门间隙的调整”。凸轮轴采用双顶置布

置方式，在进气凸轮轴驱动链轮上还安装有一个VVT执行器，用以调整进气门正时。具

体工作原理参见2.5.3.1系统工作原理。

2.正时链条

双顶置凸轮轴的驱动由正时链条完成。正时链条每十二万公里必须更换。正时链条系统由

正时链条、正时链条导向轨、正时链条张紧轨、作用在正时链条张紧轨上的正时链条张紧

器组成。其中正时链条张紧器的张紧由机油泵，能保证正时链条的张紧保持

衡定。正时链条的润滑由设置在机油泵上面的机油喷嘴完成。具体信息参见“检查正时链

条”。

3.进气歧管

进气歧管有四个独立的长端口，利用惯性增压作用，改善发动机在中低转速时的扭矩。