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桥梁徐变次弯矩计算实战题解析.pdf

桥梁徐变次弯矩计算实战题解析.pdf

    桥梁徐变次弯矩计算题

    矩在实际计算中为了便于理解与实现一般会采用一个可操作的近似模型用一个简单梁如简支梁或连梁的单跨近似来描述中跨的受力与挠度将徐变引起的长期挠度看作短期挠度的放大即用徐变系数t来描述挠度放大程度若短期挠度为则在时刻t的长期挠度近似为tt因此wt

    桥梁在长期荷载作用下，混凝土等材料会产生徐变，表现为单位应

    变在时间上的缓慢增长，导致截面形变和力的重新分布。这样的时间

    效应会在桥梁结构中产生额外的弯矩，我们把它称作“徐变次弯矩”。

    理解与掌握这部分内容，对长期荷载下的结构可用性、疲劳寿命和养

    护策略都具有重要意义。下面

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