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目录
01
研究背景与问题提出
02
新型支座的设计理念与构造特征
03
理论模型与数值模拟方法
04
试验方案与实测数据分析
05
关键力学性能评估与机理揭示
06
工程应用前景与结构隔震效能
研究背景与问题提出
01
传统摩擦摆支座在竖向抗拔能力方面的局限性制约其在空间结构中的应用
抗拔隔震支座
问题背景
传统摩擦摆支座无抗拔能力,地震中易上拔失稳。
大跨结构、桥梁等轻质高耸结构脱空风险高。
现有缺陷
主流隔震系统重水平减震,忽略竖向约束。
复杂受力下可靠性差,难以满足安全需求。
功能需求
需集成抗拔机制,防止支座竖向脱离。
兼顾水平滑动与竖向限位的协同控制。
结构应用
适
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