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2026年最新机场强电运维考试题库练习及答案

1.判断题

（1）根据2025年修订实施的《民用机场供配电系统设计规范》（MH/T5013-2025），飞行区助航灯光系统中，为Ⅲ类精密进近跑道供电的不间断电源（UPS）备用供电持续时间不应小于90min，备用柴油发电机组的启动切换时间不应大于0.25s。

答案：错误。解析：MH/T5013-2025明确要求，Ⅲ类精密进近跑道助航灯光UPS备用供电持续时间不应小于60min，备用柴油发电机组需在市电中断后15s内启动稳定输出，但与UPS配合的静态切换开关（STS）切换时间不应大于10ms，题目混淆了机组启动时间和静态切换时间指标，且持续时间要求错误，实际90min是航站楼一级特别重要负荷的UPS备用时长要求。

（2）机场航站楼内分布式光伏并网系统接入10kV配电网时，必须具备防孤岛保护功能，且在并网点电压跌落至额定电压的20%时，光伏并网逆变器应能保持不脱网连续运行625ms，满足民航领域新能源并网涉网安全要求。

答案：正确。解析：根据民航局2024年印发的《民用机场分布式光伏建设运维安全导则》，机场区域并网光伏需执行比公共电网更严格的低电压穿越要求，防止电网故障时光伏脱网引发航站楼、塔台等核心负荷供电波动，题中指标符合导则明确的涉网安全阈值。

（3）机场廊桥固定端及活动端的400V供电回路中，剩余电流动作保护装置（RCD）的额定