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2026年道路桥梁工程师技术实务考试真题及答案

1.某高速公路项目途经陇东地区厚层自重湿陷性黄土场地，设计要求消除路基深度范围内黄土的全部湿陷性，且对承载力要求不低于250kPa，下列处理方法中最适用的是（）

A.强夯法

B.换填垫层法

C.预浸水法

D.挤密桩法

答案：D

解析：换填垫层法仅适用于厚度不超过3m的浅层湿陷性黄土处理，无法满足厚层黄土的处理要求，排除B；预浸水法仅能消除大厚度自重湿陷性黄土的湿陷性，无法有效提高路基承载力，承载力难以达到250kPa要求，排除C；强夯法对黄土含水量敏感性较强，厚层自重湿陷性黄土含水量普遍偏高，强夯处理后容易出现强度不均匀问题，承载力提升效果不稳定，排除A；挤密桩法通过挤密桩间土体，可彻底消除湿陷性，处理深度大，处理后路基承载力可稳定达到250kPa以上，符合要求，因此选D。

2.关于公路桥梁板式橡胶支座安装，下列说法符合现行规范要求的是（）

A.支座垫石顶面高程允许偏差为±2mm

B.支座就位后焊接上下连接钢板时，可直接在支座顶板施焊

C.梁体落梁后支座偏位超过规范允许值时，应将梁顶起后调整，不得撬动调整

D.板式橡胶支座安装时应保证支座与垫石、梁底密贴，单个支座的空隙总面积不得超过支座面积的0.5%

答案：C

解析：根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020要求，支座垫石顶面高程允许偏差为±5mm