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区域国别研究报告

2026年9月4日

几内亚矿产出口物流通道形势分析报告

摘要

几内亚是全球最大的铝土矿出口国，2025年出口量达1.83亿吨、同比增长25%；2025年11月西芒杜铁矿正式投产（达产产能1.2亿吨/年），铝土矿与铁矿的运输通道共同构成几内亚两大物流走廊，其铝土矿走廊（博凯—卡姆萨尔、达皮隆—桑图、金迪亚—科纳克里）与铁矿西芒杜走廊（跨几内亚铁路552+74公里—马瑞巴亚港）并行，港口、铁路及海上过驳设施多由矿企自建自营，公共物流网络薄弱。目前，中资企业在上游矿产开发和中游海洋运输两个环节占有一定市场份额。

2025年下半年以来，几内亚密集出台多项管控政策，提出50%份额由国旗船承运，出口关税从5.5%上调至10%，2026年铝土矿出口配额降至1.5亿吨，降幅达18%，试图从海运承运主体、物流成本及运量规模三个方面重塑矿产出口物流通道运营环境，几内亚散货物流正在从增量市场转入存量博弈市场。

本报告在梳理几内亚两条通道现状与新政影响的基础上，从新通道投资与运营、航运运力、仓储物流、铁路多式联运和全局风险防控五个层面提出我国企业出海建

议，为国家有关部门和相关企业制定政策和应对措施提供支撑。①

①注释：本报告所指“我国企业”或“中