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摘要
电动垂直起降飞行器(electricverticaltake-offandlanding,eVTOL)是低空经
济与城市空中交通发展的重要载体。串列翼气动布局因旋翼布置空间大、重心适用
范围广、结构紧凑性高、安全冗余度强等优势,正成为该类飞行器未来的重要发展
方向。但其存在分布式螺旋桨-机体气动耦合机理复杂、翼间气动干涉效应显著等
核心技术难题。研究围绕考虑分布式螺旋桨影响的串列翼eVTOL飞行器开展
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