支架式铝合金牺牲阳极在船舶压载水舱的适配性设计.pdfVIP

2026

支架式铝合金牺牲阳极在船舶压载水舱的适配性设

计

技术部：李淑阳

1压载水舱腐蚀工况与支架阳极适配特点

压载水舱典型工况：海水与空气周期性交替，舱壁下部长期浸泡，中上部频繁干

湿交替；舱底淤积泥沙；内部肋骨、纵桁、加强构件多，极易发生电流屏蔽；密

闭舱室存在铝阳极坠落撞击火花安全风险。

贴壁焊接阳极紧贴钢结构，保护电流大量被就近构件消耗，舱室远端、肋骨背面

容易欠保护。支架式铝合金阳极通过悬臂实现阳极与舱壁隔离，增大电流发散

距离，削弱屏蔽效应，改善复杂构架电位均匀性；同时采用螺栓装配，坞修期间

可不动火完成阳极更换。

但压载舱工况对铝阳极存在固有短板：干湿交替条件下普通Al-Zn-In合金易生

成钝化膜，输出电流衰减；舱内海浪晃荡带来持续振动，对支架焊接强度、防坠

落设计提出强制要求。

适用边界：支架式铝阳极适合以海水为压载介质的钢质压载舱；对于频繁

装载低含盐压载水、长期低液位运行的舱室，需要评估钝化风险，必要时

选用船用锌合金阳极作为备选。

2合金牌号与电化学