松园金沙江大桥设计技术总结.pptxVIP

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目录

01

项目概况与建设背景

02

桥位选择与方案论证

03

结构设计与关键技术参数

04

地质勘察与边坡稳定性分析

05

施工组织与技术创新

06

工程意义与经验启示

项目概况与建设背景

01

松园金沙江大桥位于滇藏公路K187+113.60处，是云南省重点交通基础设施工程

大桥建设

地理位置

位于滇藏公路K187+113.60处，横跨金沙江。

连接云南中甸与丽江，地处高山峡谷区。

战略意义

区域交通关键节点，完善西部干线公路网。

促进边疆稳定，服务国家边防与经济布局。

工程设计

1993年完成初步设计，经多方案比选确定方案。

采用下桥位箱拱方案，施工图于1994年5月完成。

建设周期

1996年建成通车，建设周期紧凑高效。

项目推进迅速，体现高效组织与施工能力。

技术挑战

地形陡峻，水文地质条件复杂。

需应对河流冲刷、岸坡失稳与地震风险。

结构安全

选址充分评估地质灾害风险，确保稳定性。

设计注重耐久性，适应恶劣自然环境。

桥梁连接中甸县与丽江县，服务于214国道改线升级，提升区域通行能力

01

区位重要

松园金沙江大桥位于滇藏公路K187+113.60处，连接中甸县与丽江县，是214国道改线的关键工程。桥梁贯通显著提升了滇西北区域交通通达性。

02

服务升级

作为214国道扩容升级的重要组成部分，大桥有效缓解原有线路通行压力。提升了干线公路运输效率与行车安全