《涡轮叶盘加工技术的研究现状文献综述》3000字.docx

涡轮叶盘加工技术的研究现状文献综述

1.1涡轮叶盘加工的难点

整体式叶盘是民用航空发动机最为核心的零件，其中发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平，因此叶片的加工是生产制造中的难点和重点所在。如图1-2所示的三种叶轮，可以看出不同的整体叶盘在整体结构存在明显差异，但是它们之间也有一些相同的特点。；再有就是叶片几何形状特殊其表面多为自由曲面，造成了叶片本身或叶片之间构成的流道的壁厚不均且通道形状比较特殊，例如某整体叶盘的叶间通道的厚度在0．3～lmm之间；最后从整体式叶轮的加工上看，不仅要求所加工出的叶轮精度和表面质量较高。比如某叶轮要求叶片叶身的加工精度为±0．05mm，在曲面边