综合与实践 高铁列车运行中的数量关系（教学设计）-2026-2027学年九年级数学人教版上册.docxVIP

综合与实践高铁列车运行中的数量关系（教学设计）

科目

数学

年级

九年级

课型

综合与实践（活动课）

授课人

李老师

课题

综合与实践高铁列车运行中的数量关系

课时

第1课时

一、教材分析

『综合与实践』是《义务教育数学课程标准（2022年版）》确立的三大课程内容领域之一，教材在九年级上册把它落实为以真实情境为载体的微项目活动，本课『高铁列车运行中的数量关系』正是其中之一（见教材P100『综合与实践』栏目，活动要求见教材P101第1段）。它的选材极具匠心：高铁是我国科技名片，其运行中蕴含着一次函数（匀速运动）、反比例函数（时间—速度）、二次函数（制动距离）三类数量关系，恰好把本学期已学的三类函数串成一个真实应用的整体。

从单元视角看，本活动位于第27章反比例函数之后、第28章旋转之前，此时学生已完整学习三种基本函数，具备建模的全部工具。活动以『列车运行』为统一情境，要求学生完成从真实数据到函数模型的抽象（见教材活动要求的三个任务），并在求解后用所得结论解释运行决策（发车间隔、停车方案），实现『数学—现实—决策』的闭环。这与第26.4实际问题的区别在于：26.4是单函数单问题，本活动是多函数多任务的综合实践，开放性更高。

本课素养价值集中在模型观念与应用意识：学生要在一组真实数据中判断该用哪种函数、建立模型、验证误差、解释结论，完整经历『数据→模型→解释』的数学建模全流程，这正是