太原东山过境高速公路高填路基及加筋土挡墙试验研究.pptx

content目录01研究背景与工程挑战02结构设计与材料选型03施工工艺与质量控制04监测分析与变形机理05工程成效与推广应用价值

研究背景与工程挑战01

太原东山地区地理与地质环境特征概述地形特征太原东山地区以V形冲沟地貌为主，地势起伏剧烈，沟谷深切，对高速公路线形布置和路基填筑高度提出严峻挑战。该地貌导致高填方路段集中，增加施工难度与沉降风险。地质构造区域地层上部为非自重湿陷性黄土，厚度达10—12米，下部为砂土层，地基承载力介于230—260kPa。复杂的地层结构对路基稳定性与变形控制构成显著影响。湿陷隐患原地基黄土具有湿陷性，最大湿陷深度达11.2米，遇水易产生不均匀沉降，严重威胁高