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摘要
氢能作为国家能源体系的重要组成部分和用能终端,是实现绿色低碳转型的
重要载体,同时也作为战略性新兴产业和未来产业重点发展方向,在我国能源革
命中扮演极为重要的角色。随着加氢站高储氢密度的需求不断增加,对加氢站压
缩机工作压力和温度提出更高的技术要求,隔膜压缩机膜片等关键部件提前疲劳
失效、加注效率低,成为亟待解决的工程问题。针对上述问题,本文以35MPa氢
气隔膜压缩机为研究对象,开展服役工况下隔膜压缩机力学特性分
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