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- 2026-09-23 发布于广西
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无人机驾驶员
一、单项选择题(共10题,每题1分,共10分)
1.在无人机运行过程中,通常由谁对飞行安全作出最终决断并承担责任?
A.无人机所有者
B.当班驾驶员(机长)
C.地面站软件开发商
D.遥控器生产厂商
答案:B
解析:无人机运行遵循“机长负责制”原则,当班驾驶员(机长)是飞行安全的直接责任人,必须在飞行中根据实际情况作出起飞、继续飞行、返航或降落的决策。A项所有者不一定参与直接运行,C项和D项只对产品质量负责,均不能替代驾驶员的运行安全责任。
2.根据视距内运行的一般定义,无人机驾驶员在视距内运行时必须做到下列哪一点?
A.使用双筒望远镜持续观察无人机,以扩大观测范围
B.通过地面站屏幕观察无人机,不需要直接目视
C.由观察员接力报告无人机位置,驾驶员无需目视
D.以肉眼(可佩戴矫正眼镜)直接观察无人机,能判断其位置、姿态和周围障碍物
答案:D
解析:视距内运行的核心是驾驶员与无人机保持直接目视接触,从而能够及时判断姿态、位置和周围风险。A项使用双筒望远镜不属于一般视距内运行的直接观察方式,B项属于超视距运行或第一视角辅助方式,C项中的观察员不能完全替代驾驶员的目视判断。
3.在国际标准大气模型中,海平面标准大气条件为?
A.温度15°C,气压1013.25hPa,空气密度约为1.225kg/m3
B.温度0°C,气压1000hPa,空气
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