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城市道路交通优化设计及评价国内外研究现状的文献综述

针对城市道路交通优化设计及评价，国内外学者从渠化交通设计、道路交通组织优化、信号控制、交叉口评价等方面进行了研究，并获得了一些突出的成果。本文从这几个方面进行介绍，并结合具体工程案例进行分析。

国外研究现状

（1）在渠化交通设计方面。国外出版了一系列有关渠化的经典设计手册，例如日本的《平面交叉路口的规划与设计》REF_Ref102065212\r\h[1]、美国的《MUTCD》REF_Ref102065285\r\h[2]等，两者都对渠化交通做了大量的方法介绍和设计规范。例如前者介绍了交叉口的许多渠化方法，后者对各种方法的具体内容进行了详细的说明，且都认为渠化是解决交通问题行之有效的方法。

（2）在交通组织优化方面。1974年，AI-Salman等人研究了信号控制路口右转车流的交通组织。建立了右转车流在不设右转信号灯的路口通行时的延误模型，提出了不同样式的右转车道对路口整体通行的影响REF_Ref102065296\r\h[3]。1997年，SuvrajeetSen等人提出一种实用算法。该算法能够通过控制信号灯而对路口运行时的各种性能指标进行优化REF_Ref102065301\r\h[4]。

（3）在信号控制方面。1980年以前，