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抵押权实现与航空器留置权竞合处理

引言

随着我国民用航空业的快速发展，航空器作为高价值动产资产，其融资属性与运营属性不断凸显。一方面，航空运营企业普遍通过设立航空器抵押权的方式获得融资，支撑机队扩张与日常运营；另一方面，航空器在运维、救援、保管等场景中，时常因债权债务关系产生留置权。两类权利同时附着于同一航空器时，往往会就航空器处置后的价值分配产生冲突，相关纠纷数量近年呈现明显上升趋势。抵押权实现与航空器留置权的竞合处理，不仅关系到物权法律规则的统一适用，更直接影响航空融资市场的稳定与航空运营服务的良性循环。本文将从两类权利的基本属性出发，梳理竞合的成因与实践冲突，分析现有规则的适用困境，最终