新能源汽车概论（微课版）：混合动力汽车PPT教学课件.pptx

03混合动力汽车SLOGANGOESHERE

第一节混合动力汽车的结构与原理一、混合动力汽车的定义和特点（一）混合动力汽车的定义广义：可从两种或以上能量存储器、能量源或能量转换器获取驱动能量的汽车。至少一种存储器或转换器需安装在车上。至少一种可传递电能。狭义：同时装备两种动力源：热动力源（汽油机或柴油机），电动力源（电池与电机）。通常指既有动力蓄电池提供电力驱动，又配备较小内燃机的汽车。国家标准《电动汽车术语（GB/T19596-2017）》：可从以下两类车载能量中获取动力：可消耗燃料；可再充电能/能量储存装置。

（二）混合动力汽车的特点在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是最具实际开发意义的低排放和低油耗汽车。1.混合动力汽车的优点（1）动力性能好。（2）油耗低。（3）排放性能好。（4）能量利用效率高。2.混合动力汽车的缺点（1）仍然不能完全实现废气零排放。（2）在动力蓄电池电量较低时长距离、长时间高速或匀速行驶时基本不能省油。（3）混合动力系统构成复杂，维修困难，成本高。第一节混合动力汽车的结构与原理

二、混合动力汽车的基本结构混合动力汽车主要由动力系统、控制系统、底盘、车身和辅助电器五部分组成。（一）动力系统混合动力汽车的动力系统主要由发动机、电力驱动装置、电能装置、动力耦合装置等组成，电力驱动装置和发动机提供的两种动力就是混合动力汽车动力系统的主要动力源。第一节混合动力汽车的结构与原理

（二）控制系统混合动力汽车控制系统主要由整车控制单元、混合动力控制单元、发动机控制单元、电机控制器、车载充电机、电池管理器、低压辅助电源、电器辅助系统等组成，可分为能量管理系统、驾驶员信息传递系统、信息通信系统、安全故障管理系统和辅助系统等。第一节混合动力汽车的结构与原理

（三）底盘混合动力汽车底盘用来支撑发动机、动力蓄电池、电机、电机控制器、车身及空调等各种辅助电器，并将动力进行传递和分配，使汽车按照驾驶员意图行驶。主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大系统组成。第一节混合动力汽车的结构与原理

（四）车身混合动力汽车采用的是承载式车身，主要由车身本体、开启件、座椅、内外饰部件和安全保护装置等组成。（五）辅助电器混合动力汽车辅助电器主要有空调、照明、各种声光信号装置、车载音响装置、刮水器、电动门窗、电动座椅调节器、车身安全防护装置等。在混合动力汽车上，有些空调系统有两种工作模式驱动的压缩机，一种是电动机驱动的压缩机，一种是发动机带动的带电磁离合器的压缩机。第一节混合动力汽车的结构与原理

三、混合动力汽车的工作原理混合动力汽车同时配备发动机和电机两套动力系统，可以按照整车的实际运行工况灵活调控，根据不同工况，分别采用电力驱动、发动机驱动、混合动力驱动和再生制动工作模式，使发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。第一节混合动力汽车的结构与原理

一、按照动力系统结构形式划分（一）串联式混合动力电动汽车1.串联式混合动力电动汽车的结构串联式混合动力电动汽车是车辆行驶系统的驱动力只来源于电机的混合动力电动汽车。典型的结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电机，由电机驱动车辆行驶。另外，动力蓄电池可以单独向电机提供电能驱动车辆行驶。第二节混合动力汽车的类型

2.串联式混合动力电动汽车的特点1.发动机辅助型：发动机保持在稳定、高效、低污染状态，有害气体排放最低。2.发动机功率较小：动力蓄电池进行功率“调峰”，发动机只需满足某一稳定运行工况的功率需求。3.结构布置灵活：发动机-发电机组与电机无机械连接，整车布置自由度大。4.能量转换需求高：发动机输出需全部转化为电能再变为机械能，需大功率发电机和电机。5.蓄电池容量要求高：发动机-发电机组与动力蓄电池匹配严格，需较大容量蓄电池。6.能量损失较大：机械能-电能-机械能转换过程中能量损失显著。适用场景：最适合市内低速运行工况。在市区起步和低速时，可关闭发动机，仅依靠动力蓄电池实现零排放行驶第二节混合动力汽车的类型

3.串联式混合动力电动汽车的主流车型串联式混合动力电动汽车的主流车型有雪佛兰VOLT、宝马i3增程版和传祺GA5Z增程版。第二节混合动力汽车的类型

（二）并联式混合动力电动汽车1.并联式混合动力电动汽车的结构并联式混合动力电动汽车是车辆行驶系统的驱动力由电机及发动机同时或单独供给的混合动力电动汽车。典型的结构特点是并联式驱动系统可以单独使用发动机或电机作为动力源，也可以同时使用电机和发动机作为动力源驱动车辆行驶。第二节混合动力汽车的类型

2.并联式混合动力电动汽车的特点（1）发动机直接驱动。（2）加装电能驱动系统。（3）支持较小容量蓄电池。（4）有害气体排放较高。