新能源汽车概论（微课版）：其他新能源汽车PPT教学课件.pptx

06燃料电池汽车SLOGANGOESHERE

第一节燃气汽车一、压缩天然气汽车（CNGV）压缩天然气汽车（简称CNGV）使用的燃料是压缩的天然气，是天然气压缩到20MPa并以气态储存在容器中。在保留原车供油系统的情况下，增加一套专用压缩天然气装置，形成压缩天然气汽车，燃料的转换仅需拨动开关。

第一节燃气汽车（一）压缩天然气汽车特点环保性：天然气燃烧产生的二氧化碳比汽油发动机少25%，抗氧化稳定性高。B性能提升：燃用天然气的单燃料发动机可采用较高压缩比，提升燃气汽车的动力性和经济性。C热效率高：天然气发动机的热效率高于传统汽油发动机。A

第一节燃气汽车（二）工作原理与典型车型天然气汽车虽在结构上有独特之处，但还是活塞式内燃机汽车的一种。因此，天然气汽车与汽油机汽车、柴油机汽车一样，在发动机基本结构、动力传动系统基本组成及工作特性等方面具有一定的共性。在天然气（CNG）发动机中，先将天然气（CNG）通过减压调节器减压，再通过混合器将低压天然气和空气混合形成混合气，然后将混合气吸入气缸，在压缩过程快结束时用电火花将混合气点燃。压缩天然气汽车的典型车型有：途安TSIEcoFuel和奔驰E200NGT

第一节燃气汽车二、液化天然气汽车（LNGV）液化天然气是天然气的一种特殊存在状态，是将天然气净化后通过冷却而成的低温液体，主要成分为甲烷。（一）特点：环保性：燃烧完全，排放清洁。能量密度大：储存效率高，一次加气行驶里程远。充装速度快：加气便捷。安全性：车装气瓶压力小、重量轻。其他优点：辛烷值高、抗爆性好、运输成本低。（二）工作原理：液化天然气发动机与压缩天然气（CNG）发动机工作原理基本相同。区别：LNG在低压低温绝热状态下储存。LNG蒸发为气体时吸收大量热量，需配备可靠的蒸发汽化系统。

第一节燃气汽车三、液化石油气汽车（LPGV）液化石油气汽车（LPGV）是以液化石油气（LPG）为燃料的汽车。（一）特点液化天然气(LNG)与压缩天然气(CNG)和液化石油气(LPG)一样，作为气体燃料均被列为清洁燃料，特别是作为汽车发动机的燃料一直被推荐使用，减少城市污染有利于环境保护。（二）工作原理与典型车型工作原理：汽油/LPG转换开关置于LPG位置时，LPG电磁阀开启。LPG从气瓶流入蒸发调压器，蒸发减压后进入混合器。在混合器中与空气混合后进入发动机气缸。ECU根据氧传感器和发动机转速传感器信号，通过调节真空电磁阀脉冲信号占空比，控制蒸发调压器输出压力和供气量，实现闭环控制。典型车型：PoloBiFuel双燃料车、福特Falcon

第二节醇类燃料汽车一、甲醇、乙醇汽车醇类燃料是液体燃料，醇类燃料主要是指甲醇和乙醇，是一种很有发展前途的代用燃料。（一）特点1.热值与汽化需求：热值低于汽油，汽化所需热能更多，对混合气形成系统要求更高。2.高辛烷值优势：高辛烷值允许内燃机采用高压缩比，特别适合火花点火式醇类内燃机的燃烧过程。3.燃烧特性：着火界限宽，燃烧传播速度快，有助于提高热效率。循环压力波动比汽油机小，运行更平稳。

第二节醇类燃料汽车（二）工作原理与典型车型甲醇发动机的原理：（1）甲醇发动机有曲轴、连杆、活塞、基本的发动机配件；（2）甲醇发动机是一种二行程发动机。工作时，可燃混合气通过进气管进入汽缸。活塞下降时，压缩机汽缸内的混合气，使它经过转气道和转气口进入气缸上部。当活塞再次上升时，混合气在气缸上部受到强烈的压缩，温度升高，着火燃烧；（3）高温高压的气体猛烈膨胀，推动活塞作功。将热能转换为机械能。燃烧后的废气在排气口打开时即被排出；（4）与此同时，新鲜混合气又进入气缸，进行第二次的压缩和燃烧。再次重复上述过程。发动机连续运转后，可调节压缩比和油量来获得不同的功率和转速。甲醇汽车典型车型有：2006年福特推出的F-250SuperChief概念车。

第二节醇类燃料汽车二、生物柴油汽车生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可替代石化柴油的再生性柴油燃料。麻风树作为我国西南亚热带植物，是重要的生物柴油提取原料。与石化柴油相比，生物柴油具有下述无法比拟的性能，生物柴油是一种真正的绿色柴油。

第三节太阳能汽车太阳能汽车是利用太阳能电池将太阳能转换为电能，并利用该电能作为能源驱动行驶的汽车，它是电动汽车的一种，真正实现可100%的零排放，能源取之不尽。1.全球发展：1978年：英国研制出世界第一辆太阳能汽车，时速13公里。1982年：墨西哥推出三轮太阳能车，时速达40公里。1999年：巴西圣保罗大学设计新型太阳能汽车。2.中国发展：1984年9月：我国首辆“太阳号”太阳能汽车试验成功，车顶安装2808块单晶