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- 2026-09-26 发布于浙江
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编号:MF/2910-2
RNP-10运行程序版次:第2版
修订日期
104-31
根据民航局飞标司明传电报“关于为在南中国海空域实施新的航路结构后运行进行审定的通知”
(民航机号2357)的要求,自2001年11月1日起,南中国海空域实施重组,航路结构进行较大的调整,
在这些航路飞行高度层FL290(含)以上运行时要求在该区域运行的航空器应具备RNAV及RNP-10的导航
能力。RNP10运行的航空器在航路L642和M771的水平及纵向最小间隔为50NM。
所有在RNP-10空域中运行的飞机,至少95%的沿航迹位置误差小于10海里。这些误差包括位置误差、
飞行技术误差(FTE)、航迹定义误差和指示误差。对RNP-10运行许可来说,导航位置误差是指起主导
作用
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