《新能源汽车大数据》课件——第七章：新能源汽车跨网大数据应用实例.pptxVIP

第七章新能源汽车跨网大数据应用实例讲师：

01充电基础设施选址规划应用02车辆电动化节能减排分析03关键零部件故障诊断04新能源汽车动力电池衰减预测应用目录CONTENTS05新能源汽车群体充电负荷和车辆比例评估

充电基础设施选址规划应用01

根据规划，快充站与慢充站的平均最近充电站距离分别为1.05km和1.15km左右，最大最近充电站距离分别为4.54km和4.56km。这表明充电站的布局密度与充电需求的空间服务关系较为合理，能够满足大部分用户的充电需求。快慢充站的布局密度快充站的平均充电等待时间约为0.24分钟，而慢充站不允许充电排队等待，因此充电等待时间为0。从充电拒绝率来看，快充站