空客培训资料A320.27.docVIP

二十七章飞行操纵系统

一、选择题：

飞行操作系统一般介绍

1.A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，C除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统。

A.方向舵及可配平水平安定面（THS）；B.升降舵和方向舵；

C.升降舵及可配平水平安定面（THS）。

2.飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成C。

A.对飞机在横轴上的操纵；B.对飞机在纵轴上的操纵；

C.对飞机在横轴和纵轴上的操纵。

3.在正常情况下，方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由D完成的。

A.ELAC；B.SEC；C.FCDC；D.FAC。

4.飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是：A

A.机械独立的；B.机械联动的；C.机械操纵的。

5.飞机俯仰操纵中升降舵可由B。

A.只能人工操纵；B.侧杆人工操纵，也可通过自动驾驶功能自动控制；

C.钢索超控操纵。

6.任何一个升降舵都可由两套接收D的电液压伺服控制组件驱动，并由不同的液压源提供压力。

A.ELACS；B、SECS；C、ELA